Informations additionnelles
Charge de remplacement résistive 24 volts pour l'adaptation des feux de remorque à diodes électroluminescentes aux véhicules équipés d'un contrôle des ampoules à incandescence. La défaillance d'une unité LED est détectée et la charge de remplacement est coupée. LED-ADAPT doit être monté sur une surface métallique.
***ATTENTION***
Le raccordement d'ampoules à incandescence à la sortie n'est pas autorisé. La protection contre les courts-circuits peut ne se déclencher qu'après plusieurs minutes !
Détails
- Il suffit de le connecter devant les LED dans le faisceau de câbles
- Détection des pannes de LED
- Détection des courts-circuits
- Fonctionne sur toutes les branches avec des résistances de remplacement
- Le câble d'entrée de 3,5 m peut être connecté directement à la fiche
Simulation de charge
- 2 x 17 W (clignotants)
- 2 x 4 W (feux arrière)
- 1 x 34 W (feux stop)
- 1 x 17 W (feux antibrouillard)
- 1 x 17 W (feux de recul)
LED de détection de panne
- 20 mA (clignotants)
- 3 mA (feux arrière)
- 8 mA(feu stop)
- 8 mA (feu antibrouillard)
- 20 mA (feu de recul)
Spécifications
- Tension de service : 24 V nominal
- Courant de sortie : 0,4 A (protection contre les surintensités - temporisation 1...2000 s !)
- Raccordement entrée : câble sous gaine 8x1 mm², extrémité de câble ouverte
- Raccordement sortie : câble sous gaine 8x1 mm², extrémité de câble ouverte
- Simulation de charge : 2x17 W (clignotants), 2x4 W (feux arrière), 1x34 W (feu stop), 1x17 W (feu antibrouillard), 1x17 W (feu de recul)
- Longueur du câble d'entrée : env. 3,5 m
- Longueur du câble de sortie : env. 1,2 m
- Plage de température : -40...+75 °C
- Protection électrique : surtension, surchauffe, inversion de polarité
- Protection mécanique : encapsulage complet
- Dimensions : 280 x 70 x 25 mm sans sortie de câble
- Poids : env. 1680 g
- LED de détection de panne : 20 mA (clignotants), 3 mA (feux arrière), 8 mA (feu stop), 8 mA (feu antibrouillard), 20 mA (feu de recul)
- Instructions de montage : surface de refroidissement 8 dm² (pour une tôle d'aluminium de 1,5 mm d'épaisseur) ou sur le châssis du véhicule
