Alapvető ismeretek a fojtószelepes karburátorokról és alkatrészekről

Különösen a kertészeti ágazatban sok kismotoros gép (pl. fűnyíró, mulcsozó vagy kaszálógép) rendelkezik klasszikus fojtószelepes karburátorral (más néven úszókarburátorral), amely a motor megbízható indításának fontos elemét képezi. A zavartalan működés érdekében fontos, hogy a karburátort rendszeresen ellenőrizzék és helyesen állítsák be.

A következő cikkben bemutatjuk a fojtószelepes karburátorok működését, valamint hasznos tippeket adunk a hibaelhárításhoz és a karbantartáshoz.

A fojtószelepes karburátor alapjai

A karburátor feladata az üzemanyag porlasztása, hogy éghető üzemanyag-levegő keveréket hozzon létre, amelyet aztán a belsőégésű motor égésterébe juttat.

A fojtószelepes karburátor (úszókarburátor) a szívócső és a motor közé van beépítve. Amint a motor beindul, friss levegőt szív be a légszűrőn keresztül, majd a szűrt levegő átáramlik a karburátoron. A középen elkeskenyedő, úgynevezett Venturi-cső biztosítja, hogy a levegő gyorsabban áramolhasson át, és ennek következtében csökkenjen a légnyomás. A keletkező vákuum egy fúvókán keresztül beszívja az üzemanyagot a csőbe, és egyenletesen összekeveri a beáramló levegővel. Az eredmény egy gyújtható üzemanyag-levegő keverék, amely a kismotor égéstermében elégethető.

A fojtószelepes karburátorok alkatrészei és működésük

Főfúvóka	A főfúvóka szabályozza a teljes terhelés mellett adagolt üzemanyag mennyiségét.
Keverőcső	A keverőcsőben az üzemanyag levegővel előzetesen porlasztásra kerül, ami biztosítja a jobb keverékképződést.
Előbefecskendező fúvóka	Az előbefecskendező fúvóka az üresjárati üzemanyag-ellátás mennyiségét szabályozza.
Primer pumpa	Az primer pumpa hidegindító eszközként szolgál a 4 ütemű motoroknál azáltal, hogy az üzemanyagot a szívócsatornába fecskendezi.

Karburátor alkatrészek megtekintése a webáruházban

Úszó/tűszelep	Az úszó/tűszelep szabályozza az úszókamrában lévő üzemanyag mennyiségét.
Levegőszabályozó csavar	A légkeverék szabályozása az állítócsavar segítségével történik.
Üresjárati fordulatszám-korlátozó csavar	Az üresjárati fordulatszám-korlátozó csavar az alapjárati fordulatszámot szabályozza.

Gyakori meghibásodások a kerti gépek kismotorjaiban

Hosszabb használaton kívüli időszak után, valamint a kerti gépek helytelen tárolása miatt előfordulhat, hogy a kismotorok a szezon elején nem megfelelően működnek. A leggyakoribb tünetek a következők:

A motor nem indul
A motor leáll alapjáraton/parkoló gázelvételkor
A motor nem gyorsul megfelelően
A motor gyorsításkor leáll
A motor nem éri el a maximális fordulatszámot
A motor túllépi a maximális fordulatszámot
A motor fordulatszáma erősen ingadozik

Okok és karbantartási tippek

A probléma okaként gyakran a karburátor meghibásodását gyanítják. A karburátor tényleges ellenőrzése előtt azonban ki kell zárni a többi lehetséges okot.
Ezért javasoljuk, hogy a következő alkatrészeket előzetesen ellenőrizze és tartsa karban:

Ellenőrizze a levegő- és üzemanyagszűrők szennyezettségét, és szükség esetén tisztítsa meg vagy cserélje ki őket
Ellenőrizze a gyújtógyertyák megfelelő működését, és szükség esetén cserélje ki őket
Ellenőrizze a tömítéseket és szükség esetén cserélje ki őket
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a karburátor és az üzemanyagtartály közötti üzemanyagvezetéket
Ellenőrizze a motor kompresszióját, és szükség esetén cserélje ki a dugattyúkat, dugattyúgyűrűket és hengereket
Ellenőrizze az üzemanyag minőségét (cserélje ki az elhasználódott, elöregedett üzemanyagot új üzemanyagra)

Új karburátoroknál előfordulhat, hogy a karburátor kezdetben nem lett megfelelően beállítva. A karburátorokat gyári beállításokkal szállítják, azokat az első használat előtt a kezelési útmutató szerint kell beállítani.

A kopás elkerülése a jobb üzemanyagminőség révén

A rossz minőségű üzemanyag és az előző szezonból származó pangó maradványok negatív hatással vannak a karburátorra, emiatt a motorra is. Az üzemanyag biotartalma miatt hosszabb tárolás során gyantássá válik, és megtámadja a karburátor tömítéseit. Ennek eredményeként az üzemanyag gyújtási képessége gyengül. A szennyeződést az üzemanyagrendszerben lévő víz is okozhatja, amely a kondenzáció és a nagynyomású tisztítás következtében keletkezik.

Az üzemanyagtartály és a karburátor közötti üzemanyagvezetékbe üzemanyagszűrő beépítésével a szennyeződések hatékonyan eltávolíthatók. Ugyanakkor a szennyeződések már a tankolási folyamat során elkerülhetők a beépített szűrőfunkcióval ellátott töltőtölcsérek használatával.

Az üzemanyag-szűrés mellett az üzemanyag-adalékanyagok is segítenek, mivel megakadályozzák a szennyeződésrészecskék kialakulását, és így tisztán tartják az üzemanyagrendszert és a karburátort. Emellett pozitív mellékhatás, hogy az üzemanyag eltarthatósága akár 3 évvel is meghosszabbítható. Ezenkívül ezek az úgynevezett adalékanyagok tartósító hatásúak, és védik a dugattyúkat és a karburátort a korróziótól.

Kiegészítők megtekintése a webáruházban

Videó: A kismotorok karburátor-alkatrészeinek megfelelő ellenőrzése és karbantartása

A következő videóban megmutatjuk, hogyan végezheti el önállóan a kismotorok legfontosabb karburátor-alkatrészeinek állapotellenőrzését.

1. lépés: Szerelje le az úszót és az úszó/tűszelepet
2. lépés: Szerelje le a főfúvókát és a keverőcsövet
3. lépés: Ellenőrizze az úszó tömítettségét
4. lépés: Ellenőrizze az úszó/tűszelepet szennyeződés és kopás szempontjából
5. lépés: Ellenőrizze a benzinellátás áramlását és esetleges szennyeződését
6. lépés: Ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés a keverőcsőben és a főfúvókában

A karburátor cseréje kerti gépekben

Előrehaladott kopás vagy meghibásodás esetén új karburátor vásárlására lehet szükség. A PRILLINGER a kerti-erdészeti ágazatban használt kismotorokhoz megfelelő karburátorok és azok pótalkatrészeinek széles választékát kínálja.

Minden karburátort úgynevezett gyári beállítással szállítanak, és azt az első használat előtt a gyártó kézikönyvének megfelelően be kell állítani.