Guide pratique « Chargeurs & boosters »
Électrique

Pour que chaque machine reste prête à démarrer

Qu’il s’agisse d’un tracteur, d’une moissonneuse-batteuse ou d’un chargeur agricole, une puissance de batterie élevée est toujours nécessaire pour que la machine démarre de manière fiable.

Dans cet article, vous découvrirez pourquoi les chargeurs de batterie et les boosters de démarrage devraient faire partie de l’équipement de base de tout agriculteur, comment ils fonctionnent et les avantages qu’ils offrent dans l’exploitation.

Causes de défaillance des batteries dans la technique agricole

Les machines agricoles telles que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les tondeuses à gazon et les fraises à neige, ne sont souvent plus utilisées pendant des semaines, voire des mois. Pendant cette période, les batteries de démarrage se déchargent continuellement, même lorsque la machine est à l'arrêt.

Causes possibles :

  • Autodécharge : Chaque batterie au plomb-acide s'autodécharge avec le temps – selon le type et la température, à raison d'environ 1 à 5 % par mois. Dans le cas de batteries plus anciennes ou de températures élevées, les pertes sont encore plus importantes.
  • Courant de repos dû à l’électronique : Les machines modernes sont équipées d’unités de commande, de systèmes ISOBUS, de récepteurs GPS ou de caméras, qui consomment de l’électricité même lorsqu’ils sont éteints. Ces courants dits de repos ou en mode veille peuvent entraîner une décharge profonde d’une batterie en seulement quelques semaines.
  • Contrainte thermique : Le froid réduit la capacité utile de la batterie, car les réactions chimiques se déroulent plus lentement. Les températures élevées, en revanche, accélèrent le vieillissement et favorisent la formation de sulfate de plomb sur les plaques - une cause majeure de perte de performances.
  • Charge incomplète en service : Les trajets de courte distance ou les démarrages fréquents sans recharge ultérieure entraînent une sous-charge chronique. Il en résulte une sulfatation progressive de la batterie et une perte durable de capacité et de durée de vie.

Chargeurs de batterie - Chargeurs de maintien de charge

Un chargeur de maintien de charge est bien plus qu'un simple chargeur. Les batteries peuvent rester connectées au chargeur de maintien de charge pendant des mois et fournissent immédiatement leur pleine puissance dès que le véhicule est remis en service. Les chargeurs de maintien de charge ne sont pas des accessoires, sont nécessaires à la sécurité d’exploitation. Ils fonctionnent intelligemment et maintiennent la batterie en permanence au niveau de tension optimal – sans risque de surcharge.

Un chargeur de maintien de charge maintient la tension constante, prévient la sulfatation et prolonge considérablement la durée de vie de la batterie – idéal pour toutes les machines restant longtemps à l'arrêt.

L'appareil détecte automatiquement l'état de charge, ajuste le courant et la tension, et passe par plusieurs phases de charge :

  • Charge en mode bulk (phase à courant constant) : La batterie est chargée avec un courant de charge constant jusqu'à environ 80 % de sa capacité.
  • Phase d'absorption (tension constante) : La tension reste stable (par ex. 14,4 V pour les batteries humides), tandis que le courant de charge diminue progressivement – la batterie est ainsi complètement chargée.
  • Phase de maintien (mode float ou pulsé) : La tension est maintenue à un niveau fiable (environ 13,2 à 13,6 V) afin de compenser l'autodécharge et de préserver la batterie à long terme.

 

Chargeurs de batterie et appareils de démarrage

Les chargeurs de batterie et appareils de démarrage sont des chargeurs multifonctions qui peuvent charger et maintenir les batteries et, si nécessaire, assurer une aide au démarrage. Ils contrôlent électroniquement le courant de charge, offrent différentes options de charge telles que la charge normale, la charge rapide (BOOST) ou la charge de maintien automatique, et protègent la batterie contre la surcharge, l'inversion de polarité et la décharge profonde. Les appareils modernes reconnaissent automatiquement le type de batterie (WET, GEL, AGM, MF, PbCa, EFB, lithium-ion) et indiquent l’état de charge et la fin de charge via des LED.

Critères pour sélectionner le chargeur adapté

Les exigences en matière de tension, d'intensité et d'équipement varient considérablement en fonction de la machine et de la taille de la batterie.
L'aperçu suivant montre, quels chargeurs sont utiles dans la pratique :

Utilisation Tension Capacité de la batterie Courant de charge recommandé Fonctions / caractéristiques principales
Chargeurs agricoles, petits appareils 12 V 30 – 70 Ah 1 – 3 A Appareil compact, mode AGM/gel
Tracteur, voiture, chariot télescopique 12 V 70 – 150 Ah 4 – 8 A Compensation de la température, mode de reconditionnement
Machine de récolte, camion, gros tracteur 24 V 150 – 300 Ah 10 – 20 A Prise en charge 24 V ou 2 canaux de 12 V
Fonctionnement de l’atelier / flotte de véhicules variable jusqu'à 600 Ah à partir de 20 A Mode d’alimentation, fonctionnement multicanal, fonctions de journalisation et de diagnostic

Tension du système et capacité :
Le chargeur doit être compatible avec la tension de bord (6 / 12 / 24 V) et avec la plage de capacité (Ah) de la batterie. Les tracteurs se situent généralement entre 70 et 200 Ah, les machines plus grandes au-delà.

Choisir correctement le courant de charge :
3 à 8 A sont des valeurs idéales pour les batteries de démarrage standard. Les batteries de grande capacité ou les systèmes d’alimentation bénéficient d’un courant de 10 à 20 A, surtout lorsqu’il faut procéder à une recharge plus rapide.

Règle générale : Le courant de charge ne devrait pas dépasser environ 10 % de la capacité de la batterie (Ah).

Programmes et fonctions de protection :
Les chargeurs modernes proposent des modes spécifiques pour batteries AGM, gel ou plomb-acide classique, une fonction de reconditionnement pour l’entretien des batteries plus anciennes, une sonde de température pour la compensation de tension, ainsi qu’un indice de protection IP65+ garantissant une utilisation en toute sécurité à l’atelier et dans la cour. Des voyants LED ou des affichages sur écran clairs facilitent le contrôle de l'état de charge.

Câbles et cosses :
Privilégiez des câbles robustes et suffisamment longs, des cosses anti-étincelles et, idéalement, des connecteurs rapides pour des raccordements fréquents.

Booster

Si, précisément en pleine récolte ou pendant le service hivernal, les machines ne démarrent pas, chaque seconde compte. Un booster performant est la solution immédiate pour de tels moments. Les démarreurs mobiles fournissent en quelques secondes le courant élevé dont le démarreur a besoin pour démarrer même les gros moteurs en toute sécurité. Cela permet de résoudre rapidement les problèmes de démarrage, indépendamment du réseau électrique – idéal pour une utilisation sur le champ, à la ferme ou dans l’atelier.

Les boosters modernes sont compacts, robustes et adaptés aux exigences des machines agricoles et des engins de chantier. Vous économisez un temps précieux, évitez les immobilisations imprévues et améliorez la sécurité d’exploitation – en particulier avec des batteries plus anciennes ou des véhicules à forte consommation de courant à l’arrêt. Un booster de démarrage moderne se compose d'une batterie au lithium ou au plomb performante, dotée d'une électronique intégrée qui délivre le courant de démarrage de manière contrôlée.

Données de performances typiques :

  • Modèles 12 V pour voitures, chargeurs agricoles et tracteurs
  • Modèles 24 V ou appareils commutables pour les gros tracteurs, les poids lourds et les machines de récolte
  • Courants de démarrage de 400 à plus de 3000 A, selon la classe de machine
Information : Les boosters disposent également de leur propre batterie – celle-ci se décharge avec le temps. Il convient de recharger régulièrement le booster, en particulier après une longue période d’inactivité, afin de garantir sa disponibilité en cas d’urgence.
Chargeurs de batterie

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Booster et dispositifs de démarrage

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