Notions de base sur l’analyse des erreurs et le montage
Si la climatisation ne fonctionne plus comme attendu, cela peut être dû à un compresseur de climatiseur défectueux. Dans ce cas, la pose d’un nouveau compresseur permet de restaurer les performances et l’efficacité du système de climatisation. Celle-ci requiert des qualifications et de l’expérience pour garantir une installation et une fonctionnalité correctes.
Dans cet article, vous découvrirez comment procéder au remplacement professionnel des compresseurs de climatiseurs, y compris des composants, la vidange du système de réfrigérant, l’installation du nouveau compresseur et la recharge du réfrigérant.
Compresseurs de climatiseurs à piston
Les compresseurs de climatiseurs à piston, qui se caractérisent souvent par une forme allongée, offrent des performances et une fiabilité élevées pour la compression des réfrigérants. Le nombre de pistons peut varier en fonction de la conception, ce qui permet une grande flexibilité d’adaptation aux différentes exigences et applications.
Compresseurs de climatiseurs à palettes
Les compresseurs de climatiseurs à palettes se distinguent par leur forme compacte et offrent en outre l’avantage d’être moins bruyants et très efficaces à bas régime.
Compresseurs de climatiseurs électriques
Les compresseurs de climatiseurs électriques sont généralement conçus comme une unité fermée et compacte, composée d’un moteur électrique à entraînement direct, d’un compresseur et d’un circuit de réfrigérant. Ils se distinguent par leur grande efficacité, leur faible niveau sonore et leurs possibilités de montage flexibles.
- Âge et usure : Avec le temps, le compresseur de climatiseur s’use et son efficacité et sa puissance diminuent. Le système de climatisation peut alors ne pas refroidir suffisamment ou être surchargé.
- Compresseur défectueux : Un compresseur peut se détériorer à la suite d’événements extérieurs tels que des dommages par collision ou des erreurs internes. Le compresseur ne fonctionnant alors plus correctement, il doit être remplacé.
- Fuites : Si le compresseur ou les raccords ne sont pas étanches, il faut les remplacer pour garantir un fonctionnement efficace du système.
- Dommages aux roulements : Les dommages aux roulements peuvent être causés par un serrage défectueux ou par l’usure.
- Raccords électriques : Les pannes peuvent être dues à des problèmes et des dysfonctionnements au niveau des contacts des raccords électriques ou de la vanne de régulation électrique.
Dépannage
Réalisation de tests de fonctionnement et de mesures de pression de l’installation :
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1 |
Vérifiez que le compresseur de climatiseur démarre, que la fiche de raccordement est bien fixée et qu’il y a de la tension. |
| 2 | Contrôler la vanne de régulation électrique et la commande. |
| 3 | Vérifier si la courroie d’entraînement est bien en place, si elle est endommagée et si elle est bien tendue. |
| 4 | Effectuez un contrôle visuel pour détecter d’éventuelles fuites. |
| 5 | Vérifiez si les conduites de réfrigérant sont bien fixées. |
| 6 | Comparez les pressions du côté haute et basse pression. |
| 7 | Relevez les erreurs dans la mémoire. |
Vidange du système de réfrigérant
La première étape pour vidanger le système de réfrigérant consiste à porter des vêtements de protection afin de minimiser les risques éventuels. Il faut tout d’abord aspirer le réfrigérant en utilisant l’appareil de service de climatiseur correspondant.
En utilisant l’appareil de service de climatisation, le réfrigérant est évacué lors de l’aspiration dans le réservoir où se trouve le nouveau réfrigérant. Les propriétés du réfrigérant sont ainsi conservées, à condition que celui-ci ne soit pas contaminé. Après avoir aspiré le réfrigérant, il est conseillé de faire entièrement le vide dans le système afin d’éliminer l’humidité de l’air éventuelle. Lors du remplissage, le réfrigérant de ce réservoir est réintroduit dans la climatisation.
Démontage du compresseur défectueux
Selon la position du compresseur, il est parfois nécessaire d’ôter d’autres composants ou couvercles pour pouvoir y accéder. En démontant le compresseur de climatiseur, les raccords à d’autres parties de la climatisation, comme les conduites de réfrigérant, les raccords électriques ou les éléments de fixation, sont desserrés et dévissés.
Le détendeur, le filtre déshydrateur et les joints toriques de la climatisation doivent également être remplacés pour garantir le fonctionnement et la performance optimale de la climatisation.
Rinçage du système et remplacement des composants
Pour remplacer un compresseur de climatiseur, il faut effectuer les contrôles suivants du système :
Rinçage du système
Il faut bien rincer l’ensemble de la climatisation pour éliminer les saletés, les résidus ou les impuretés. Pour ce faire, des liquides de rinçage sont utilisés pour dissoudre les dépôts et nettoyer le système. Selon le degré de saleté, le réfrigérant R134a ou R1234yf ou une solution de rinçage spéciale peuvent être utilisés à cet effet. Les vannes d’expansion ou d’étranglement et les filtres déshydrateurs ne peuvent pas être rincés. Pour protéger le nouveau compresseur contre d’éventuels copeaux métalliques, il est conseillé d’utiliser des tamis filtrants dans la conduite d’aspiration afin d’éviter tout nouveau dommage. Ceux-ci doivent être retirés après le fonctionnement. Ainsi, il est possible de contrôler s’il reste des corps étrangers ou des copeaux dans le système. Après avoir effectué le rinçage, tous les résidus de solution de rinçage doivent être soigneusement éliminés afin de s’assurer qu’il ne reste aucun résidu dans le système. Dans certains cas, il peut s’avérer nécessaire de sécher le circuit de réfrigérant à l’azote.
Remplacement de composants
En cas de défaillance du compresseur, le filtre déshydrateur, le détendeur et les joints toriques doivent toujours être remplacés.
Pose du nouveau compresseur
Avant l’installation, il faut vérifier la compatibilité du nouveau compresseur avec le système de climatisation et effectuer le contrôle des raccords, du câblage et, si nécessaire, l’installation de composants supplémentaires tels que les supports ou silentblocs.
La quantité et la viscosité de l’huile doivent être vérifiées avant le montage selon les informations du fabricant et, si besoin, être complétées. Pour vidanger et remplir l’huile, il faut utiliser le « bouchon de vidange » prévu à cet effet. Il faut distinguer entre compresseurs à entraînement électrique et compresseurs à entraînement mécanique. Ensuite, il convient de monter la courroie d’entraînement et de veiller à ce qu’elle soit « alignée ».
Il est recommandé de remplacer le filtre déshydrateur et le détendeur après une défaillance du compresseur, car ils ne peuvent pas être rincés. Ces composants sont préparés avant la pose. Les nouveaux composants sont montés dans l’ordre inverse du démontage, en fixant et en serrant les vis, les raccords ou les agrafes conformément aux instructions du fabricant. Il est important de respecter les bons couples de serrage afin d’éviter les fuites.
Vérification de la fonctionnalité
Après avoir installé les nouveaux composants, un contrôle d’étanchéité du système de réfrigérant est effectué avec un appareil de service de climatiseur ou par pression avec un gaz de formation (Détection de fuites avec gaz de formation 95/5 (95 % azote, 5 % hydrogène). Ensuite, le système doit être rempli avec la bonne quantité de réfrigérant recommandée, conformément aux instructions du fabricant.
