Biztonságos közlekedés személygépkocsi-utánfutóval
A ráfutószerkezet minden vonóhorgos, fékkel felszerelt pótkocsi központi biztonsági eleme, ezért rendszeresen ellenőrizni, karbantartani és szervizelni kell.
Ebben a cikkben bemutatjuk a különböző típusokat – a fékezetlen és fékezett standard vonóhorog-rendszerektől a lengésgátló csatlakozóval rendelkező fékezhető változatokig –, és világosan elmagyarázzuk a megfelelő karbantartási lépéseket.
Fékezett ráfutószerkezet standard vonóhoroggal
A fékezhető pótkocsikban további fékberendezés is be van építve. A vontató jármű fékezésekor a pótkocsi nyomást gyakorol a vonószerkezetre, ami automatikusan működteti a pótkocsi fékjeit.
A ráfutófékkel ellátott pótkocsik rendelkeznek rögzítőfékkel is, amelyet lekapcsolt állapotban kell működtetni a pótkocsi elgurulásának megakadályozása érdekében. Szükség esetén a pótkocsi kerékékekkel is rögzíthető.
Ezt a változatot a legtöbb, 750 kg feletti megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsin használják, és jelentősen növeli a biztonságot.
Fékezett ráfutószerkezet lengésgátló csatlakozóval
Ez a változat technikailag ugyanúgy működik, mint a standard változat, de további súrlódóbetétekkel van ellátva.
Ezek csillapítják a pótkocsi oldalirányú és függőleges mozgását, így nagyobb menetstabilitást biztosítanak, különösen nagyobb sebességnél vagy terhelt pótkocsi esetén.
- A tengelykapcsoló fej és a vonóhorog közötti súrlódás késlelteti a pótkocsi lengését
- Növeli a menetstabilitást, különösen nagyobb sebességnél
- Segít oldalszélben és a göröngyös utakon
- Javítja a menetdinamikát, a kényelmet és a biztonságot
- Kiterjeszti a sebességhatár-tartományt
- Egyes országokban a lakókocsik 100 km/h-s sebességre való engedélyezésének feltétele
- Gyakran szerelik lakókocsikra, de más utánfutókra is könnyen felszerelhető
- A speciális tisztítószerrel történő rendszeres tisztítás megakadályozza a nyikorgó és recsegő hangokat
Fékezetlen kivitel:
- A kapcsolószerkezetet rendszeresen tisztítsa meg, ellenőrizze, hogy szilárdan van-e rögzítve és nincs-e jele kopásnak; szükség esetén kenje meg
- Tartsa a támasztókereket könnyen mozgatható állapotban, és szükség esetén kenje meg a mozgó alkatrészeket.
- Ellenőrizze a szakadókötél működőképességét és helyes felszerelését.
Fékezett ráfutóberendezés standard vonóhoroggal:
- A vonóhorog és a támasztókerék mellett ellenőrizze a fékkábeleket, a csuklókat és a ráfutáscsillapítókat is.
- Harmonika: rendszeresen ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés vagy sérülés, szükség esetén cserélje ki
- Ráfutáscsillapító: nagy erővel legyen benyomható és elengedés után önmagától tolódjon ki
- Kézifék: Működtesse a kart – a holtpont után a karnak a rugóerő-tároló vagy a gázrugós csillapító miatt automatikusan tovább kell feszülnie
Fékezett ráfutóberendezés lengésgátló csatlakozóval:
- Tartsa be a standard változat általános karbantartására vonatkozó összes pontot
- Súrlódóbetétek: rendszeresen ellenőrizze – nem lehetnek kopottak vagy olajosak
- Feszítőkar: érezhető ellenállással kell záródnia – ha ez nem így van, akkor a betéteket ki kell cserélni
- Kopásjelző: információt ad a szorítóerőről; piros jelzés esetén cserét kell végezni
- A súrlódási felületeknek mindig zsírmentesnek kell maradniuk
