Maximálna bezpečnosť vďaka pravidelnej kontrole opotrebovania
V poľnohospodárskej technike existuje veľa možností pre širokú škálu variantov pripojenia. Po zvolení vyhovujúcej verzie je jeho použitie zvyčajne jednoduché a praktické. Napriek tomu je potrebná pravidelná údržba a kontrola ťažných systémov, aby sa predišlo neočakávaným nákladom a aby bola zaistená maximálna bezpečnosť.
Najdôležitejšie fakty o kontrole opotrebenia, ako aj o vhodných náhradných a opotrebiteľných dieloch sme pre Vás zhrnuli v nasledujúcom článku.
Kde dochádza k opotrebovaniu a čo ho spôsobuje?
Často dochádza k opotrebovaniu komponentov, ktoré nie sú správne namazané, alebo nie sú správne nastavené. V tomto prípade sa kov o kov otiera, čo znamená vysoký oter materiálu a dlhodobo podporuje tvorbu hrdze.
Nečistoty ako tráva, alebo malé konáre zachytené na klzných miestach môžu tiež prispieť k opotrebovaniu.
Pri guľových spojeniach dbajte na to, aby medzi protikusom a guľou bola malá vôľa. Ak sa opotrebovaný komponent vymení príliš neskoro, veľká vôľa spôsobí veľmi rýchle opotrebovanie druhého komponentu.
Ďalším faktorom, ktorý môže podporovať opotrebovanie, je, keď vertikálne zaťaženia ťahača a prívesu nie sú zosúladené.
Ťažné čapy a ťažné oká sú obzvlášť ovplyvnené opotrebovaním, pretože sú počas používania neustále namáhané a pohybujú sa. Opotrebenie zvyšujú určité štýly jazdy, ako je rýchly rozjazd a prudké brzdenie, ako aj jazda v náročnom teréne.
Pri výmene opotrebovaného dielu nezabudnite vymeniť aj protikus, pretože kombinácia starého a nového dielu urýchluje daľšie opotrebovanie.
Jednoduché opatrenia v každodennom živote
Aby sa znížilo opotrebovanie spojovacích častí vozidla, je potrebné ich zodpovedajúcim spôsobom namazať. Uistite sa, že používate iba certifikované, alebo vhodné mazivá. Pred každou jazdou sa uistite, že je príves správne pripojený a že sú spojovacie prvky bez závad.
Aj keď sa mnohé diely predávajú s typovou skúškou, aj tak ich treba pravidelne kontrolovať. Nedodržanie pokynov na údržbu môže mať za následok zníženie alebo dokonca neplatnosť záručnej reklamácie.
Najdôležitejšou rutinou je test limitu opotrebenia: Každý komponent má svoj vlastný limit opotrebenia, ktorý sa nikdy nesmie prekročiť. Po dosiahnutí tohto limitu už nie je zaručená bezpečnosť premávky a príves sa už nesmie ťahať. Skúška limitu opotrebovania sa vykonáva rýchlo a jednoducho pomocou vhodných skúšobných meradiel.
