Bezpečný provoz na silnici i v náročném terénu
Při provozu traktorů hrají v současné době důležitou roli takové aspekty, jako je bezpečnost jízdy, pohodlí a ergonomie. Vzhledem k tomu, že požadavky na výkon, rychlost jízdy a efektivitu traktorů a strojů se neustále zvyšují, musí být konstrukce komponentů přední nápravy ze strany výrobců neustále optimalizována. Vysoké zatížení a doba provozu přispívají k jejich opotřebení, a proto je nezbytné je včas rozpoznat a odstranit.
Odpružené přední nápravy
Přední náprava traktoru je jednou z nejvíce namáhaných součástí, protože se přes ni přenášejí pohyby řízení a také značná část hmotnosti vozidla. Zejména od 80. let 20. století se v závislosti na výrobci staly běžné traktory s pohonem všech kol, což vedlo k dalšímu zvýšení nároků z hlediska zatížení, rychlosti a účinnosti.
Odpružené přední nápravy zajišťují lepší jízdní komfort, jízdní stabilitu a bezpečnost brzdění v terénu i v silničním provozu. Díky výrazně nižšímu přenosu vibrací jsou traktor, přídavná zařízení a obsluha chráněni při náročných pracích např. s čelním nakladačem nebo přepravě, a to i při vysokých rychlostech. Neodpružené přední nápravy se dodnes používají především u modelových řad s nízkým výkonem a pro práci v nenáročném terénu.
Nejčastější závady při technické kontrole
V rámci zákonné technické kontroly musí být motorová a přípojná vozidla pravidelně kontrolována z hlediska bezpečnosti provozu. Oblast přední nápravy je součástí těchto prohlídek a zahrnuje pevné kontrolní body.
Přehled nejčastějších zjištěných závad:
- Matice nebo šrouby kol jsou uvolněné, poškozené nebo úplně chybí.
- Táhla řízení, spojovací tyče a páky jsou ohnuté, prasklé nebo nadměrně opotřebované.
- Klouby zavěšení, čepy a pouzdra jsou nadměrně opotřebené nebo mají nadměrnou vůli.
- Ložiska kol mají nadměrnou vůli.
- Mezi čepem řízení a nosníkem nápravy je nadměrná vůle.
- Prachová těsnění jsou poškozená, pryžové prvky jsou křehké nebo porušené.
- Olejová nebo hřídelová těsnění jsou poškozená.
Dodatečná kontrola odpružených náprav:
- Zkontrolujte torzní tyče, vahadla a ramena zavěšení, zda nemají nadměrnou vůli.