Prehľad palivových systémov
Palivové čerpadlo je centrálnou súčasťou palivového systému a zabezpečuje spoľahlivý prísun nafty z nádrže do vstrekovacieho systému.
V tomto príspevku prinášame komplexný prehľad rôznych typov čerpadiel, ich funkcie, typické príčiny porúch, ako aj odbornú výmenu vrátane dôležitých pokynov na kontrolu a údržbu.
Typy dopravných palivových čerpadiel
Mechanické
Mechanické čerpadlá sú väčšinou poháňané priamo motorom (napr. prostredníctvom vačkového hriadeľa, remeňa, ozubených kolies). Typické konštrukčné riešenia sú:
- Membránové čerpadlá: Často sa montujú do starších traktorov. Membrána sa uvádza do pohybu pákou a nasáva palivo.
Konštrukcia: membrána, spätné ventily, pružina, ovládacie páky, skriňa.
→ Výhoda: jednoduchá konštrukcia, robustnosť - Lamelové čerpadlá: Kompaktná konštrukcia s rotujúcim diskom a pohyblivými lamelami. Vhodné pre konštantné dopravné množstvá.
- Piestové čerpadlá: Čerpajú palivo prostredníctvom vratného pohybu piestu. Je možný vyšší tlak.
- Zubové čerpadlá: Skladajú sa z dvoch ozubených kolies v puzdre. Sú robustné a vhodné pre vyššie tlaky.
Elektrické
Elektrické čerpadlá pracujú nezávisle od motora a sú väčšinou napájané z elektrickej siete vozidla. Dnes sú štandardom v moderných poľnohospodárskych strojoch.
- Potrubné čerpadlá (inline čerpadlá): Inštalujú sa mimo nádrže do palivového potrubia.
Konštrukcia: elektromotor, čerpacia jednotka, spätný ventil, elektrické pripojenie.
→ Výhoda: jednoduchá výmena - Tankové čerpadlá (čerpadlá v nádrži): Namontované priamo v palivovej nádrži.
→ Výhoda: nízka hlučnosť, dobré chladenie palivom. - Čerpadlá s integrovaným filtrom: Obzvlášť kompaktné – súčasne čerpajú a filtrujú. Ideálne pri obmedzenom montážnom priestore.
Mechanické palivové čerpadlá
- Meranie podtlaku nasávania: Podtlak by mal byť v závislosti od modelu minimálne –0,15 bar.
- Kontrola výstupného tlaku: Typický rozsah 0,18 až 0,7 bar, v závislosti od typu čerpadla.
- Skontrolujte mechanizmus páky: Stlačte ovládacie páku – čerpadlo by malo okamžite začať čerpať. Pohyb páky by mal byť plynulý a rovnomerný.
- Kontrola tesnosti: Vizuálna kontrola tesnosti na telese čerpadla a na prípojkách.
- Skontrolujte palivové potrubia: Uistite sa, že žiadne potrubia nie sú upchaté alebo zalomené.
Elektrické palivové čerpadlá
- Skontrolujte napájanie: Je na pripojení čerpadla správne napätie (zvyčajne 12 V)?
- Skontrolujte sacie parametre a potrubie: Iba inline čerpadlá (mimo nádrže) vytvárajú sacie vákuum – minimálne 0,15 bar podtlak. Čerpadlá v nádrži musia byť úplne ponorené v palive, pretože nie sú samonasávacie.
- Meranie výkonnosti pri definovanom tlaku: Výstupný tlak sa v závislosti od modelu pohybuje medzi 0,1 a 6,5 barom. Ak je spotreba energie príliš vysoká, môže to znamenať mechanickú poruchu, alebo preťaženie.
- Vykonajte test tesnosti (tlakovú skúšku): Netesné miesta vedú k prítomnosti vzduchu v systéme a znižujú výkon čerpadla.
Krok za krokom: Správna výmena palivového čerpadla
Príprava & demontáž
1. Vyprázdnenie palivovej nádrže
- Dbajte na bezpečnú a ekologickú likvidáciu paliva.
2. Demontáž nefunkčného čerpadla
- Udržujte všetky tesniace plochy čisté a dbajte na montážnu polohu a polohu páky.
3. Skontrolujte elektrickú inštaláciu
- Skontrolujte napätie a konektory. V prípade potreby opravte alebo vymeňte poškodené časti.
4. Vyčistiť palivové potrubie, vymeniť filtre
- Dôkladne prepláchnite prietokové skrutky a potrubie
- Vymeniť všetky palivové filtre
5. Skontrolujte gumové hadice
- Nahraďte porézne, tvrdé, alebo popraskané hadice!
Ohybné potrubia sú bezpečnostné komponenty.
6. Skontrolujte palivovú nádrž, či nie je skorodovaná, alebo znečistená
- Dôkladne vyčistite palivovú nádrž.
| Poznámka: Ak je vnútro palivovej nádrže zhrdzavené, je potrebné ju vymeniť – rovnako ako prípadne zabudovaný filter palivovej nádrže. |
Technická kontrola a montáž
7. Skontrolujte mechanické komponenty
- Skontrolujte stav vačkového hriadeľa (napr. opotrebenie alebo poškodenie).
- Porovnajte geometriu páky nového čerpadla s pákou starého čerpadla – najmä v prípade mechanických čerpadiel.
8. Čistenie montážnej príruby
- Tesniace plochy musia byť čisté, rovné a bez mastnoty.
9. Montáž nového palivového čerpadla
- ⚠️ Čerpadlo nesmie nikdy bežať nasucho. (Pred montážou ho v prípade potreby naplňte palivom.)
Uvedenie do prevádzky
10. Skontrolujte a pripojte všetky spoje v potrubí prívodu paliva
- Skontrolujte tesnosť a správne uchytenie potrubí a pripojení.
11. Naplnenie nádrže čerstvým palivom
- Používajte iba čistú, kvalitnú motorovú naftu resp. palivo.
12. Odvzdušnenie palivového systému
- Dobre odvzdušnite palivové potrubie na strane motora
- Celé palivové potrubie – vrátane nového čerpadla – musí byť naplnené palivom/naftou bez vzduchových bublín.
13. Nové čerpadlo je teraz pripravené na prevádzku
